马鞍山立体车位规划

（一）科学规划。科学合理配置停车资源，促进城市综合交通健康可持续发展。按照城市区域功能要求和道路交通承载能力，坚持差别化供给策略，分区域、分类别、分时段规划配置停车设施，合理确定停车规模。

（二）分类实施。适度满足居住区基本停车，合理控制出行停车，引导绿色出行。建立以配建停车为主，路外公共停车为辅，路内停车为补充的停车结构系统。鼓励按标准适度---建设配建停车设施，严格按照规划优先、科学配置的原则建设公共停车设施，逐步减少路内停车设施。

（三）合力推进。坚持停车产业化发展方向，推进投资主体多元化。通过引导、政策支持，营造---的市场环境，调动社会资本积极性，加快推动停车设施建设。

（四）加强管理。实现停车规范有序，---城市环境。推动停车智能化信息化发展，立体车位规划，鼓励停车资源开放共享，加强停车综合治理，严格---停车服务和收费行为。

尽管立体车位规划推广难度大，但是普遍应用是趋势，立体车位规划在推广过程中遇到的问题很多，很多问题都是大家都没有考虑到的，虽然立体车库的推广力度以及普遍应用率还不是---，但是作为一种一种新型的立体停车方式，以及结合当前社会停车难这种状态，立体车库在未来的发展是有市场的，让大家普遍接受都只是时间的问题。

   尽管立体车位规划推广难度大，但是普遍应用是趋势，立体车位规划在推广过程中遇到的问题很多，很多问题都是大家都没有考虑到的，虽然立体车位规划的推广力度以及普遍应用率还不是---，但是作为一种一种新型的立体停车方式，以及结合当前社会停车难这种状态，立体车库在未来的发展是有市场的，让大家普遍接受都只是时间的问题。