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立体车库
升降横移类立体车库结构件:
1.1采用标准化、模块化组合式框架结构,法兰式连接,立柱跨梁式设计,设计的主要结构不与建筑物结构(柱、梁、墙及---等)发生冲突,结构美观、安全,所用型钢、螺栓之强度均符合gb标准,。
1.2钢结构件的制造符合gb/t3811的规定;
1.3钢结构件和连接件的强度、稳定性符合gb/t3811的规定,
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合gb/t3811的规定;
1.5所用型钢、螺栓之强度均应符合gb规定,是国内厂家生产,不采用旧品或废料替代。立柱采用尺寸是150×150h型钢,前后横梁均采用尺寸不小于 300×150mm h型钢,纵梁采用尺寸不小于250×125mm h型钢,其它主体钢结构均采用型钢,机械立体车库租赁,机加件,链轮,机械立体车库生产,轴采用不低于45#钢.
立体车库的安全性
多层循环类立体机械车库是通过使载车板作上下水平循环运动,实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成:升降系统,包括升降机及相应的检测系统,实现车辆的出入和不同层面的连接;水平循环系统,包括框架、载车板、链条、水平传动系统等,实现不同层面上的车辆在水平面上移动;电气控制系统,包括控制柜、外部功能件及控制软件,实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。多层循环类立体机械车库的主要有以下两大分类:圆形循环式停车库:用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地;许用高度或---较小,机械立体车库,但长度较长的场合;车位数要求不多;要求存取车迅速。
方形循环式停车库:用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地;许用高度或---较大,机械立体车库厂家,但平面尺寸较小的场地;地下多层车库,但共用一个出入口的场合;要求车位数较多;对存取车速度要求不高。
立体车库管理系统主要采用了计算机技术和现代通信技术,将以计算机为的车库信息管理与以可编程plc
控制系统为的车辆存取控制有机地集合起来,再辅以其他---设备,组成无缝连接的高度集成系统。系统主要由三部分组成,分别是信息管理模块、车辆进出车库控制模块、车辆存取控制模块等。车辆信息管理模块还可以对有关监控视频、安全状况、消防报警以及来自立体车库运行等的有关数据进行记录,供日后查询、分析,为管理决策提供科学依据。
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